Neues Mercedes-Flaggschiff
- Written by Redaktion_Report
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Ab Juni erhältlich und ab sofort bestellbar ist das neue Flaggschiff von Mercedes. Die neue S-Klasse kommt mit allem, was man sich erwarten darf und glänzt mit jeder Menge Innovationen.
Am Unspektakulärsten, weil doch sehr stark am Vorgängermodell orientiert, präsentiert sich noch die Optik der S-Klasse. Spannender wird es da schon unter der Haube. Als erstes Serienfahrzeug der Welt gibt es die S-Klasse mit einem Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie. Der Kraftstoffverbrauch von 7,9 Liter pro 100 Kilometer entspricht einem Kohlendioxid-Ausstoß von lediglich 186 Gramm pro Kilometer, dem weltweit besten Wert in diesem Fahrzeugsegment.
Ihre größte Stärke spielt die neue S-Klasse in Sachen Komfort und Sicherheit aus. Da bleiben wirklich keine Wünsche offen. Neben Selbstverständlichkeiten wie ABS, ESP, Bremsassistent und PRE-SAFE gibt es einen Nachtsicht-Assistenten mit Infrarot-Kamera, einen Spurhalte-Assistenten und einen Geschwindigkeitslimit-Assisten. Ebenfalls mit an Bord sind eine neu entwickelte Müdigkeitserkennung, ein Abstandsregler sowie eine Active Body Control, die Seitenwinde ausgleichen soll. Für zusätzliche Sicherheit im Grenzbereich die Torque Vectoring Brake sorgen. Dabei handelt es sich um einen gezielten einseitigen Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad, sodass die Limousine präzise und ohne Einbußen bei der Dynamik einlenkt.
Auch beim On-Board-Infotainment will Mercedes Maßstäbe setzen und präsentiert zahlreiche Neu- und Weiterentwicklungen. Besondere Aufmerksamkeit verdient das zentral in der Mittelkonsole untergebrachte Bedien- und Anzeigesysteme Comand, das auf Wunsch mit der neuen Splitview Technik ausgestattet wird. Dieses Display-Konzept ermöglicht es Fahrer und Beifahrer, auf ein und demselben Bildschirm zur gleichen Zeit unterschiedliche Inhalte zu verfolgen. Während beispielsweise der Fahrer die Kartennavigation nutzt, kann der Beifahrer einen Spielfilm auf DVD ansehen.
Die Preise für die neue S-Klasse beginnen bei 83.000 Euro, die Hybrid-Version kommt auf 92.000 Euro.
Ihre größte Stärke spielt die neue S-Klasse in Sachen Komfort und Sicherheit aus. Da bleiben wirklich keine Wünsche offen. Neben Selbstverständlichkeiten wie ABS, ESP, Bremsassistent und PRE-SAFE gibt es einen Nachtsicht-Assistenten mit Infrarot-Kamera, einen Spurhalte-Assistenten und einen Geschwindigkeitslimit-Assisten. Ebenfalls mit an Bord sind eine neu entwickelte Müdigkeitserkennung, ein Abstandsregler sowie eine Active Body Control, die Seitenwinde ausgleichen soll. Für zusätzliche Sicherheit im Grenzbereich die Torque Vectoring Brake sorgen. Dabei handelt es sich um einen gezielten einseitigen Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad, sodass die Limousine präzise und ohne Einbußen bei der Dynamik einlenkt.
Auch beim On-Board-Infotainment will Mercedes Maßstäbe setzen und präsentiert zahlreiche Neu- und Weiterentwicklungen. Besondere Aufmerksamkeit verdient das zentral in der Mittelkonsole untergebrachte Bedien- und Anzeigesysteme Comand, das auf Wunsch mit der neuen Splitview Technik ausgestattet wird. Dieses Display-Konzept ermöglicht es Fahrer und Beifahrer, auf ein und demselben Bildschirm zur gleichen Zeit unterschiedliche Inhalte zu verfolgen. Während beispielsweise der Fahrer die Kartennavigation nutzt, kann der Beifahrer einen Spielfilm auf DVD ansehen.
Die Preise für die neue S-Klasse beginnen bei 83.000 Euro, die Hybrid-Version kommt auf 92.000 Euro.