Menu
A+ A A-

Cross Sport

Vor Toyotas Crossover-Versuch waren es lediglich einige Vertreter der oberen bzw. obersten Preisklasse wie der Range Rover, die im Stadtverkehr nicht völlig deplaziert wirkten. Der RAV4 hat den Geländewagen salonfähig gemacht. Heute sind die teils mehr teils weniger geglückten Kombinationen aus PKW und Offroader aus dem Stadtbild nicht mehr wegzudenken. Heute geht der Trend vermehrt in Richtung Kompakt-SUVs wie dem VW Tiguan. Toyota kontert mit einer schnittigen Sprtversion des RAV4.
Augenscheinlichstes Merkmal des Cross Sport ist das fehlende Reserverad. Damit wollen die Japaner das sportliche Design des Sondermodells betonen. Sportliche Dynamik sollen auch die abgedunkelten Scheiben im hinteren Fahrzeugbereich, der Frontgrill mit Chromapplikationen, der Unterfahrschutz sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design vermitteln. Für im Stadtverkehr unbeholfene Off-Road-Fetischisten stellt der RAV4 Cross Sport Einparksensoren im hinteren Fahrzeugbereich mit akustischer Signalfunktion zu Verfügung. Ebenfalls serienmäßig installiert ist die Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Bedienung über das Lenkrad.
Als Antriebsquellen für den RAV4 Cross Sport stehen der 2,0-Liter-VVT-i Benzinmotor mit 112 kW/152 PS Leistung und der 100 kW/136 PS starke Dieselmotor mit 2,2 Litern Hubraum zur Verfügung. Der Einstiegspreis beginnt bei 30.636 Euro.
back to top