Ein Traum auf vier Rädern

Größter Wermutstropfen ist zwangsweise der Verzicht auf die schicken, nach oben öffnenden Türen. Dafür gibt’s ein kompaktes Stoffverdeck, das sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h bedienen lässt und innerhalb von nur elf Sekunden öffnet und schließt. Ganz wie der Flügeltürer verströmt auch der Roadster pure Kraft und Eleganz. Eine lange Motorhaube, ein weit hinten positioniertes Cockpit und ein kurzes Heck sorgen für einen unverwechselbaren Auftritt. Bestätigt wird das dynamische Äußere durch die technischen Daten. 571 PS sorgen für jede Menge Vortrieb, ein Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkungsgetriebe für die nötige Straßenlage. Einzigartig ist das neue Feature »AMG Performance Media«: Das neuartige, vom Motorsport inspirierte Multimediasystem bietet eine exklusive Kombination aus zahlreichen Telemetrie-Anzeigen wie Quer- und Längsbeschleunigungen, verschiedenen Motordaten und Rundenzeiten auf einer Rennstrecke mit einem mobilen Hochgeschwindigkeits-Internetzugang.

Auch das Innenleben des SLS Roadster sorgt für Aufsehen. Das Design weckt Erinnerungen an ein Flugzeugcockpit: Prägende Stilelemente sind die Instrumententafel in Form eines Flügelprofils sowie die vier Belüftungsdüsen mit justierbarem Düsenkreuz, die an Jet-Triebwerke erinnern. Auch die lang gestreckte Mittelkonsole aus mattiertem Echtmetall und neuem Wählhebel in Form eines Schubkraftreglers sind Gestaltungsmerkmale aus dem Flugzeugbau.

So viel Exklusivität, Kraft und Luxus hat natürlich ihren Preis und der ist mehr als stolz. 200.000 Euro sollte man schon übrig haben, wenn man den SLS Roadster sein Eigen nennen möchte. Dazu heißt es rasch handeln, denn die Jahresproduktion der Coupé-Version war binnen Wochen ausverkauft.