Schmucker Alleskönner

Andere sind unglaublich praktisch oder punkten mit einem richtig gelungenen Design. Und dann gibt es noch ganz wenige, die alle diese Vorzüge in sich vereinen. Ein Vertreter dieser seltenen Spezies der Eier legenden Wollmilchsau ist ganz zweifelsfrei der Mazda CX-7. Für den Spaßfaktor sorgt ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit 173 PS, der den Sprint auf 100 km/h in 11,3 Sekunden erledigt. Enge Kurven nimmt der CX-7 dank perfekt ausbalanciertem Fahrwerk wie auf Schienen. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 774 Litern ist er aber auch richtig praktisch. Legt man dann noch die Rücksitze um, wird er zum echten Lasttier. Per Hebelzug klappt die geteilte Rücksitzbank nach vorn. Dadurch erweitert sich das Volumen des Laderaums auf fahrradtaugliche 1.348 Liter.

Gelungen ist aber auch das Design mit einer starken sportlichen Note. Davon zeugen Details wie die stark abgewinkelten A-Säulen, die nahtlos in die Dachlinie übergehen. Des Weiteren betonen ein Dachheckspoiler, die seitliche Fensterlinie mit einem dynamischen »Hüftschwung« und markant ausgestellte vordere Kotflügel die sportliche Note. Das Heck erinnert ein wenig an den Porsche Cayenne, als dieser noch bessere Designzeiten erlebte.

Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen. Das dem Report zur Verfügung gestellte Testfahrzeug kommt auf exakt 39.545 Euro. Dafür liefert Mazda ein 173 PS-SUV inklusive reichhaltigen Extras wie Navi, Tempomat, Regen- und Lichtsensor, Rückfahrkamera und zahlreichen aktiven und passiven Sicherheitsfeatures.