Neues Flaggschiff

Ab Sommer 2007 steht das neue Flaggschiff von Ford in den Schauräumen der europäischen Händler. Für Ford ist es das technologisch aufwändigste Fahrzeug der Firmengeschichte und die Speerspitze des \"Ford Kinetic Design“. Deutlich erkennbar ist diese neue Formensprache in der robusten Frontansicht. Ein markant gestalteter Kühlergrill, ein wuchtiger Lufteinlass sowie die katzenartigen Scheinwerfer lassen einiges an Kraft und Agilität vermuten. Dementsprechend großzügig ist auch die Motorisierung: Von 100 PS bis 220 PS reicht das Leistungsangebot, das insgesamt sieben Aggregate umfasst.
Wer sich für einen Mondeo entscheidet hat die Qual der Wahl: Drei Varianten (Kombi, Fließheck, Limousine) in vier Ausstattungsvarianten stehen zur Verfügung. Dafür muss der kaufwillige Kunde aber auch etwas tiefer in die Tasche greifen als beim Vorgänger. Das günstigste Modell ist die 110 PS-Fließheck-Version, die mit 21.990 Euro zu Buche schlägt. Das Topmodell, der Mondeo Turnier in \"Titanium X\"-Ausführung mit satten 220 PS kommt auf 32.725 Euro. Dazwischen lässt sich nach Herzenslust kombinieren.