Eine Studie geht in Serie

Der Neue soll das dritte Modell der Range-Rover-Baureihe werden und das kleinste, leichteste und sparsamste Fahrzeug des Herstellers sein. Technik und Design werden in weiten Teilen der Studie LXR aus dem Jahr 2008 folgen, dazu kommen klassische Range-Rover-Designattribute wie die über die Kotflügel herabgezogene Motorhaube, das schwebende Dach sowie die muskulöse Erscheinung mit kurzen Überhängen vorne und hinten. Neben dem markanten Äußeren sorgte die Studie vor allem dank einem raffinierten Innenleben für Aufsehen. Statt kuscheligem Landhausambiente verströmt der LXR mondäne Clubatmosphäre. Wo früher Holz und Leder dominierten, gibt es jetzt viel Glas und Metall. Gestartet wurde die Studie mit einem iPhone, das anstelle eines Radios in der Mittelkonsole thronte. Dazu gab es eine geteilte Heckklappe mit Sitznischen, Lautsprecherboxen zum Herausnehmen, einen integrierten Weinkühler und zum Drüberstreuen noch einen kleinen Kühlschrank – man gönnt sich ja sonst nichts. Was davon tatsächlich in das Serienfahrzeug einfließen wird, ist noch ungewiss. Auf die Premiere im Jahr 2010 darf man aber gespannt sein.