Segel setzen
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Segelschiffe im Güterverkehr sind in den letzten 100 Jahren etwas aus der Mode gekommen. Das liegt in erster Linie daran, dass es bisher kein Segelsystem gab, das den Anforderungen des modernen Gütertransports entsprochen hätte. Sky Sails nennt sich ein System, das der Segelschifffahrt zu einer unverhofften Renaissance verhelfen soll. Das System besteht aus drei Hauptkomponenten: Einem Zugdrachen mit Seil, einem Start und Landesystem sowie einem Steuerungssystem für den vollautomatischen Betrieb. Die Sky Sails weisen ein Fläche von 160 bis 5000 Quadratmeter auf und fliegen in einer Höhe von 100 bis 300 Meter, wo stärkere und konstantere Winde herrschen. Pro Quadratmeter soll im Vergleich zu normalen Segeln die zwei- bis dreifache Energie erzeugt werden. über ein speziell entwickeltes Kraftübertragungssystem werden die Zugkräfte des Drachens auf das Schiff übertragen. Bereits mit vergleichsweise kleinen Segeln kann die Antriebsleistung deutlich erhöht werden. Während das 109 Meter lange Segel-Kreuzfahrtschiff \"Sea Cloud\
über eine Segelfläche von 3000 Quadratmeter verfügt, wäre ein Frachtschiff mit gleicher Länge mit einem Zugdrachen von 800 Quadratmeter optimal ausgerüstet.
Der größte Vorteil von Sky Sails ist das Einsparungspotenzial bei den Treibstoffkosten und die damit verbundene Reduktion des Schadstoffausstoßes. Abhängig von den Windverhältnissen reduzieren sich die Kosten im Jahresdurchschnitt um zehn bis 35 Prozent. Bei optimalen Windverhältnissen sollen sogar 50 Prozent der Treibstoffkosten gespart werden können. Schon bei einem kleinen, 87 Meter langen Frachtschiff bedeutet dies eine jährliche Ersparnis von rund 280.000 Euro, verspricht die Sky Sails GmbH. Derzeit sind die ersten Pilot-Systeme für Frachtschiffe, Superyachten und Fischtrawler erhältlich. 2008 soll der reguläre Produktionsstart folgen.
Vom deutschen Zukunftsinstitut wurde das Sky Sails Sytem mit dem Zukunftsaward 2007 für die beste Produktinnovation ausgezeichnet. \
Der größte Vorteil von Sky Sails ist das Einsparungspotenzial bei den Treibstoffkosten und die damit verbundene Reduktion des Schadstoffausstoßes. Abhängig von den Windverhältnissen reduzieren sich die Kosten im Jahresdurchschnitt um zehn bis 35 Prozent. Bei optimalen Windverhältnissen sollen sogar 50 Prozent der Treibstoffkosten gespart werden können. Schon bei einem kleinen, 87 Meter langen Frachtschiff bedeutet dies eine jährliche Ersparnis von rund 280.000 Euro, verspricht die Sky Sails GmbH. Derzeit sind die ersten Pilot-Systeme für Frachtschiffe, Superyachten und Fischtrawler erhältlich. 2008 soll der reguläre Produktionsstart folgen.
Vom deutschen Zukunftsinstitut wurde das Sky Sails Sytem mit dem Zukunftsaward 2007 für die beste Produktinnovation ausgezeichnet. \