Der Alltags-Sportler

Nicht einmal Branchenprimus VW kann auf eine so bewegte Geschichte zurückblicken. Seit 1936 hat Opel neun Generationen an Kompaktwagen auf den Markt gebracht. Der Ur-Kadett brachte 23 PS Leistung auf die Straße und war als zwei- oder viertürige Limousine sowie als Cabrio erhältlich. Von 1962 bis 1991 schickt Opel insgesamt fünf Kadett-Generationen mit der Bezeichnung A bis E ins Rennen. Der letzte Kadett war seinerzeit die aerodynamischste Limousine der Welt und mit Schräg- und Stufenheck erhältlich. Seit 1991 hört die Opel-Kompaktklasse auf den Namen Astra, übernommen von der britischen Schwestermarke Vauxhall. Mit 4,13 Millionen Exemplaren zählt der Astra F noch heute zu den meistverkauften Opelmodellen aller Zeiten. Aktuell läuft bei Opel die neunte Generation vom Band. Dass Opel mit dem Astra I nicht nur optisch, sondern auch technologisch und in Sachen Fahrspaß ein großer Wurf gelungen ist, davon konnte sich Report(+)PLUS ein eigenes Bild machen. Für den Gesamtpreis von knapp 32.000 Euro hat Opel ein Testfahrzeug auf die Straße gestellt, dass alle Stückerln spielt. Serienmäßig bereits mit an Bord des fünftürigen Astra Sport sind Sportsitze, ein Bordcomputer mit Check Control System, ein Tempomat und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Die Sonderausstattung umfasst Leichtmetallfelgen, ein elektrisches Schiebedach, Navigationssystem, Regensensor, Sportfahrwerk sowie das adaptive Fahrlicht mit Bi-Xenon-Scheinwerfern. Das Gesamtpaket macht eine richtig gute Figur und mit dem 125 PS starken CDTI-Motor auch ordentlich Spaß. Der Turbodiesel mit 280 Nm sorgt für gute Beschleunigung, die vor allem auf kurvenreichen Strecken viel Spaß macht. Dabei bleibt der Astra auch in Extremsituationen berechenbar und absolut unkritisch. Der größte Vorteil des Opel Astra 1.7 CDTI ist aber seine absolute Alltagstauglichkeit. Denn auch wenn er locker als Sportwagen durchgeht, überzeugt er auch mit seiner praktischen Seite. Im Kofferraum finden mindestens 370 Liter Gepäck ausreichend Platz, bei umgelegter Rückbank sogar zu bis 1235 Liter. Die Beinfreiheit im Fond ist auch für längere Reisen ausreichend. Dazu konnte der Astra Sport mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,7 Litern absolut überzeugen.

Fazit: Das richtige Fahrzeug für alle, die es gerne sportlich haben, dabei aber auch die praktischen Aspekte eines Autos nicht außer Acht lassen wollen.