Moderne Interpretation

Bestes Argument für den dynamischen Südkoreaner ist der Preis: Für vergleichsweise wohlfeile 35.000 Euro gibt es einen 213 PS starken Sportwagen, etwas mehr wird für die 303 PS-Version fällig. Allen Versionen gleich ist das hübsche Design aus muskulös gedrungener Frontpartie mit markanten Scheinwerfern. Prägnantes Merkmal der Seitenansicht ist die charakteristische Z-Line, die durch zwei einander ablösende Vertiefungen auf Höhe der Schulterlinie gebildet wird. Auch sicherheitstechnisch lässt das Genesis Coupé kaum Wünsche offen. Neben Fahrer- und Beifahrerairbag verfügt das Sportcoupé über Seiten- und Kopfairbags sowie aktive Kopfstützen an den Vordersitzen. In allen Modellen finden sich ESP, eine Traktionskontrolle und ein Bremsassistent, der im Falle einer Notbremsung in Sekundenbruchteilen den maximalen Bremsdruck aufbaut.