Leicht massiv

Cobiax ist ein System zur Reduktion von Masse«, sagt Christian Ramel, Assistent der Geschäftsführung der Cobiax Technologies GmbH. Er hat in den vergangenen Jahren seinen Job als Sachverständiger für das Bauwesen deutlich zurückgefahren und widmet sich zunehmend seiner Funktion als Kugel-Missionar. Er besucht österreichweit Architekten, Tragwerkplaner und Bauherrn, um ihnen die Vorzüge des Cobiax-Systems zu erläutern. Das System besteht aus hohlen Kunststoffkugeln, die in Bewehrungskörbe integriert sind. Die Idee dahinter ist es, möglichst viel Beton einzusparen und zugleich die statischen Eigenschaften zu erhalten. Ganz besonders stolz ist der Techniker auf die jüngste Baustelle in Klosterneuburg. Bei der dortigen Umfahrung entsteht ein 220 Meter langes gebogenes Brückentragwerk. Die Strabag bot eine Variante mit Cobiax-Elementen an und erhielt den Zuschlag. Bei der Brücke kommen die größten Kugeln mit 45 Zentimetern Durchmesser zweilagig zum Einsatz. Der Effekt: Es kommt zu einer enormen Betonreduktion, die Brückenpfeiler müssen in Summe rund tausend Tonnen weniger Gewicht tragen. Leopold Forkert, zuständiger Projektleiter der Brückenbauabteilung des Landes Nö, sieht eine Betoneinsparung von rund zehn Prozent. Nicht ganz unproblematisch war beim ersten Betonierabschnitt der Auftrieb der Hohlkörper, weiß Forkert. Im zweiten Betonierabschnitt wurden die Kugelelemente deshalb zusätzlich fixiert, was sich bewährt hat. Rein statisch betrachtet hat der beamtete Brückenbauer keine Bedenken, da die Volumina der Kugeln als Hohlkörper gerechnet wurden.