Bei BMW setzt man auf eine intelligente Vernetzung, um die Mobilität des Fahrers im Alltag zu erhöhen. ConnectedDrive nennt sich das Konzept, das Kommunikations- und Informationstechnologien zusammenführt. Damit können Adressen aus dem Internet per Knopfdruck in die Zielführung des Navigationssystems übernommen werden können und auch die aktuellsten Nachrichten und Wetterinformationen werden direkt ins Fahrzeug geliefert. Für mehr Sicherheit sorgt ein vollautomatischer Notruf, der bei einem Unfall selbstständig Rettungsmaßnahmen einleitet und die exakte Position inklusive wichtiger Fahrzeugdaten an die Hilfskräfte weiterleitet. Weit weniger dramatisch aber ungemein praktisch sind die BMW TeleServices. Sie sorgen dafür, dass sich das Fahrzeug bei einem anstehenden Servicetermin selbst im Autohaus anmeldet oder bei einer Panne die Werkstatt kontaktiert und auch gleich über die Art des Problems informiert.

BMW holt das World Wide Web ins Auto. Als erster Automobilhersteller weltweit präsentierten die Bayern auf dem Genfer Autosalon den uneingeschränkten Netz-Zugriff im Fahrzeugdisplay. BMW iDrive heißt das Bediensystem, mit dem über einen Controller auf der Mittelkonsole und das zentrale Display in der Armaturentafel auch sämtliche Funktionen der Bereiche Telekommunikation, Entertainment, Navigation und Klimatisierung aktiviert und gesteuert werden können. Bei der Internetnutzung übernimmt der BMW iDrive-Controller die Funktion einer herkömmlichen Computermaus. Für eine zügige Verbindung und eine optimierte Darstellung auf dem Display ist ein spezieller BMW Server verantwortlich. Das Angebot in verbindung mit einer unbegrenzten Flatrate soll noch heuer als Sonderausstattung erhältlich sein. Bereits jetzt gibt es die Möglichkeit über das bestehende BMW Online-Portal von jedem beliebigen PC Navigationsziele, die über den Internet-Dienst Google Maps generiert werden, ins Fahrzeug zu übertragen. Die Adressdaten können dann im Fahrzeug direkt als Navigations- und Telefonwahlziele verwendet werden.

Der neue Opel Zafira wartet mit einigen technischen Leckerbissen auf, die in dieser Fahrzeugklasse ihresgleichen suchen. Etwa ein adaptives, interaktives und auch noch dynamisches Fahrsystem IDSPlus mit elektronischer Dämpferregelung oder die verbesserte Anhängerstabilitätskontrolle. Ebenfalls dynamisch präsentiert sich das Kurvenlicht, das Opel mit dem Zafira im Kompaktvan-Segment einführt. Komfortabel ist das elektrisch gesteuerte Beschattungssystem, das bei zu starker Sonneneinstrahlung die Scheiben mit einem Rollo abdeckt. Zum Drüberstreuen gibt’s auch noch drei neue Motoren: Ein Benziner und zwei Diesel sollen für weniger Verbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Leistung sorgen.