Semmering-Basistunnel: Nächstes Baulos vergeben

Wieder Zuschlag für Hochtief und Implenia.

Implenia ist gemeinsam mit Hochtief und Thyssen Schachtbau von der ÖBB-Infrastruktur AG beim Bau des Semmering-Basistunnels mit dem Baulos 1.1, dem Tunnel Gloggnitz, beauftragt worden. Das Gesamtvolumen beläuft sich auf 457 Millionen Euro. Das Baulos umfasst die Errichtung der beiden eingleisigen Streckenröhren mit einer Länge von je rund siebeneinhalb Kilometern. Sie werden zyklisch vom Portal Gloggnitz und vom Zwischenangriff Göstritz vorgetrieben und über 16 Querschläge, einen Ausrüstungsquerschlag und zwei Logistikstollen verbunden. Der Zwischenangriff umfasst einen Zugangstunnel sowie zwei 450 Meter tiefe Schächte. Neben Tunnel-, Schacht-, Hoch- und Straßenbau sind Hangsicherungen, Erd-, Beton-, Asphaltierungs- und Betondecken-, Entwässerungs- und Rohrleitungsarbeiten sowie Landschaftsbaumaßnahmen und Instandhaltungen durchzuführen. Die Arbeiten für das Baulos werden im Sommer 2015 aufgenommen und dauern bis 2024.

Der Semmering-Basistunnel ist aktuell eines der wichtigsten Infrastrukturgroßprojekte im Herzen Europas und Teil der zentralen Achse auf der transeuropäischen Route von der Ostsee an die Adria.