Neuer Stern am Coupé-Himmel

Mit dem neuen C-Klasse Coupé haben die Stuttgarter erstmals auch in der Kompaktklasse ein Coupé am Start. Rein optisch gefällt das Fahrzeug mit seinen klassischen Proportionen. Die Silhouette ist flach, die Motorhaube langgezogen. Dazu kommen eine stark geneigte Frontscheibe, eine flache Heckscheibe und ein kurzes Heck. An der Front nimmt das neue Coupé das aktuelle Gesicht der C-Klasse auf, die Kühlermaske zeigt sich Coupé-typisch im Zwei-Lamellen-Stil. Auch im Innenraum gibt sich das neue Coupé betont sportlich. Der Fahrer sieht sich drei großen Tubenringen mit galvanisierter Oberfläche gegenüber, im Fond gibt es Einzelsitze mit integrierten Kopfstützen.

Die besten Argumente liefert Mercedes aber nach dem Drehen des Zündschlüssels. Angetrieben wird der schnittige Sternträger von wahlweise drei Benzinern oder zwei Dieselaggregaten. Im Testfahrzeug C 250 CDI sorgte ein 204 PS starker Vierzylinder in Verbindung mit einem Siebengang-Automatikgetriebe für ordentlich Vortrieb. Die Blue-Efficiency-Technologie garantiert, dass der Verbrauch mit durchschnittlich 4,9 bis 5,3 Litern im Rahmen bleibt. Eine gesonderte Erwähnung verdienen die zahlreichen Sicherheitsmerkmale und Assistenzsysteme im neuen Coupé. Zu den neun serienmäßigen Airbags, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern gesellen sich Müdigkeitserkennung, automatischer Abstandsregler, Spurhalteassistent, eine Toter-Winkel-Überwachung und eine Einparkhilfe. Zudem ist im neuen C-Klasse Coupé die neueste Multimedia-Generation von Mercedes inklusive Internetzugang und zahlreichen mobilen Diensten erhältlich.

Fazit: Das neue C-Klasse Coupé macht richtig Spaß, ohne dabei die Vernunft außer Acht zu lassen. In Sachen Sicherheit bleibt kein Wunsch offen und auch die Alltagstauglichkeit ist trotz betonter Sportlichkeit in jeder Lebenslage gegeben.