Eine ganze Menge Pferde

Herzstück des japanischen Temperamentbündels ist die kraftvolle Motorisierung. Dank einer mit Turboladung kombinierten Benzindirekteinspritzung entwickelt der 2,3-Liter-Motor eine Leistung von 260 PS und ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmetern. Dass der Mazda3 MPS über Kraft verfügt, sieht man schon weitem: Eine Frontschürze mit großen Lufteinlässen, ein Heckdiffusor mit großem, verchromten Auspuffrohr und auf der Motorhaube ein zwei Zentimeter hoher Gupf, unter dem sich der Turbo-Intercooler verbirgt. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft Mazdas jüngster Spross in 6,1 Sekunden. Damit weiß nicht jeder umzugehen. Um das Geschoss auch für weniger geübte Fahrer kontrollierbar zu machen, verfügt der Mazda3 MPS über ein Sperrdifferenzial und eine laut Mazda \"harmonische Drehmomentabgabe“. Ein eintägiges Fahrtraining gibt’s beim Kauf als Zucker gratis dazu.
Den Mazda3 MPS gibt es nur als serienmäßiges Gesamtpaket, aufpreispflichtige Extras sind nicht vorgesehen. Das Paket umfasst 18-Zoll-Alufelgen, Alupedale, mit Leder bezogene Schalensitze, eine Klimaautomatik und ein schlüsselloses Startsystem. Erhältlich ist der Mazda3 MPS ab März 2007 für 31.590 Euro. Bis Ende 2007 plant Mazda in österreich 150 Exemplare zu verkaufen.