Der Power-Kombi
- Written by Redaktion_Report
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Mit dem Mercedes Benz C 63 AMG T-Modell werden unvernünftige Bubenträume ebenso erfüllt wie rationale Familienansprüche. Unter der Haube arbeitet ein AMG 6,3-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 457 PS bei 6800 Umdrehungen pro Minute. Diese beeindruckenden Werte bringt der High-Performance-Kombi auch relativ unvermittelt auf die Straße. In 4,6 Sekunden soll die 100km/h-Grenze fallen, Schluss mit lustig ist erst bei elektronisch abgeriegelten 250 km/h. Geschaltet wird mit mittels Paddels am Lenkrad, mit drei Fahrprogrammen soll die Siebengang-Automatik je nach Geschmack eine betont sportliche oder komfortorientierte Fahrweise ermöglichen. Neu ist die automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten.
Im Auftritt unterscheidet sich das AMG Achtzylinder-Topmodell Deutlicher deutlicher als je zuvor von der Serien C-Klasse. Für Akzente sorgen neben dem typisch bulligen AMG Styling die Motorhaube mit Powerdomes, der eigenständige Kühlergrill, die ausgestellten vorderen Kotflügel, die Heckschürze mit schwarzen Diffusoreinsatz sowie die Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren.
So viel Sportlichkeit ist beeindruckend, wer sich für einen Kombi entscheidet, will aber in der Regel vor allem eines: Platz, und zwar so viel wie möglich. Bis zu 1500 Liter fasst das AMG T-Modell, machen es sich vier Personen im Innenraum bequem, schrumpft die Ladekapazität auf 485 Liter. Die Heckklappe öffnet und schließt sich per Knopfdruck. Praktisch sind auch die zur Serienausstattung zählenden Taschenhaken und vier ösen zur Befestigung des Ladeguts, seitliche Staufächer mit Netz-abdeckungen, eine faltbare Einkaufsbox sowie das Doppelrollo mit Laderaumab-deckung und Sicherheitsnetz.
Erhältlich ist das neue AMG Modell Anfang 2008
Im Auftritt unterscheidet sich das AMG Achtzylinder-Topmodell Deutlicher deutlicher als je zuvor von der Serien C-Klasse. Für Akzente sorgen neben dem typisch bulligen AMG Styling die Motorhaube mit Powerdomes, der eigenständige Kühlergrill, die ausgestellten vorderen Kotflügel, die Heckschürze mit schwarzen Diffusoreinsatz sowie die Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren.
So viel Sportlichkeit ist beeindruckend, wer sich für einen Kombi entscheidet, will aber in der Regel vor allem eines: Platz, und zwar so viel wie möglich. Bis zu 1500 Liter fasst das AMG T-Modell, machen es sich vier Personen im Innenraum bequem, schrumpft die Ladekapazität auf 485 Liter. Die Heckklappe öffnet und schließt sich per Knopfdruck. Praktisch sind auch die zur Serienausstattung zählenden Taschenhaken und vier ösen zur Befestigung des Ladeguts, seitliche Staufächer mit Netz-abdeckungen, eine faltbare Einkaufsbox sowie das Doppelrollo mit Laderaumab-deckung und Sicherheitsnetz.
Erhältlich ist das neue AMG Modell Anfang 2008