Bayrische Modelloffensive
- Written by Redaktion_Report
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Auffälligste Neuerung beim 3er Cabrio ist das versenkbare Hardtop, das sich in weniger als einer halben Minute öffnen und schließen lässt und dem schnittigen Cabrio ein höheres Maß an Komfort und Solidität verleihen soll. Unter der Haube kommen neu entwickelte Sechs- und Vierzylinder-Antriebe mit Benzindirekteinspritzung zum Einsatz.
Der X5 ist kein SUV, sondern ein SAV - das bedeutet Activity statt Utility. Darauf legt man Wert bei BMW. Zur Geltung sollen die \"Aktivität“ des bulligen Bayern der weiter entwickelte permanente Allradantrieb xDrive und das neu konstruierte Fahrwerk bringen. Die Motorenpalette reicht vom Common-Rail-Diesel mit 235 PS bis zum V8 Aggregat mit 355 PS. Die 5er-Reihe bleibt gediegen wie immer. Unterschiede zum Vorgänger finden sich in den neu gestalteten Scheinwerfern und dem adaptierten Innenraum. Dazu gibt’s neun zum Teil neue, zum Teil weiter entwickelte Motoren.
Der Kleinste im Bunde ist der 1er BMW, der dank seinem Heckantrieb im an und für sich dicht besiedelten Kompaktsegment immer noch einsam seine Runden zieht. Das Exterieurdesign wurde leicht überarbeitet, im Interieur will BMW mit hochwertigen Materialien die Kundschaft anlocken. Zur Abrundung kommt der 1er mit einer neuen, verbrauchsschonenden Automatik-Abstimmung.
Der X5 ist kein SUV, sondern ein SAV - das bedeutet Activity statt Utility. Darauf legt man Wert bei BMW. Zur Geltung sollen die \"Aktivität“ des bulligen Bayern der weiter entwickelte permanente Allradantrieb xDrive und das neu konstruierte Fahrwerk bringen. Die Motorenpalette reicht vom Common-Rail-Diesel mit 235 PS bis zum V8 Aggregat mit 355 PS. Die 5er-Reihe bleibt gediegen wie immer. Unterschiede zum Vorgänger finden sich in den neu gestalteten Scheinwerfern und dem adaptierten Innenraum. Dazu gibt’s neun zum Teil neue, zum Teil weiter entwickelte Motoren.
Der Kleinste im Bunde ist der 1er BMW, der dank seinem Heckantrieb im an und für sich dicht besiedelten Kompaktsegment immer noch einsam seine Runden zieht. Das Exterieurdesign wurde leicht überarbeitet, im Interieur will BMW mit hochwertigen Materialien die Kundschaft anlocken. Zur Abrundung kommt der 1er mit einer neuen, verbrauchsschonenden Automatik-Abstimmung.