Von der Bahn in den Hochofen

Die Hochofenanlagen A, 5 und 6 werden künftig mit einem neuen System gespeist, dass den Weg direkt von Bahnwaggon in die Verbrennungsanlage nimmt. Dabei wird die technische Ausrüstung, die übernahmestation, die Förderbänder und die bestehenden Bunker - immerhin 23 Stück - komplett erneuert. Cegelec liefert Motorabgänge in Paneelbauweise, deren Ansteuerung über Profibus mit Simocode-Komponenten erfolgt. Dabei erfolgt die Erneuerung so, dass der laufende Betrieb nicht gestört wird.Das Projekt soll bis Frühjahr 2007 abgeschlossen sein, Engineering, fertigung, Sofwareerstellung, Montage kommen aus einer Hand, der von Cegelec.