EcoBoost in Serie
- Written by Redaktion_Report
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Im Gegensatz zu den amerikanischen Kollegen scheint man bei Ford die Zeichen der Zeit erkannt zu haben. Sparsame Fahrzeuge und alternative Antriebe statt spritfressender PS-Monster, lautet die Devise.
Schon ab 2010 will Ford auf dem nordamerikanischen Markt ein Nutzfahrzeug mit Elektroantrieb anbieten, das seine Energie ausschließlich aus einem Akkumulator schöpft. 2011 soll ein gemeinsam mit Technologie-Partner Magna International entwickelter Elektro-Kompaktwagen folgen. Unmittelbar vor dem Serieneinsatz steht auch eine neue, Kraftstoff sparende Motorenfamilie. EcoBoost kombiniert durch die Verknüpfung von Benzindirekteinspritzung mit einem Twin-Turbo-System die Leistung eines V8 mit den ökologischen Vorteilen eines Sechszylinders. Dank diesem „Downsizing“ sollen Treibstoffkonsum und Abgasemissionen im Vergleich mit einem gleichstarken Achtzylinder um bis zu 15 Prozent sinken, ohne Leistungseinbußen. Bis 2013 wird die EcoBoost-Technologie in 90 Prozent aller Ford-Modelle verfügbar sein.