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Karrieresprung

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• Dienstag, 30 November -0001 01:05

Von Reinhold Fleischhacker

Manchmal kann man sich als Außenstehender nur wundern: Da wird ein tüchtiger Manager zu einer Executive-Schulung vorgeschlagen - und der Vorgeschlagene quittiert daraufhin den Dienst. Das passt nicht so recht zu den normalen Vorgängen. Denn eine Executive- Schulung wird bei großen Konzernen für gewöhnlich nur den Besten gewährt. »Genau das war ja der Knackpunkt«, schildert Christian Reitterer, mittlerweile selbstständiger Consulter, unter anderem für das Magna Racino in Ebreichsdorf.

Mehr Ehr, gleicher Lohn
»Man weiß ja, wie die Dinge so laufen. Nestlé hatte vor, mir ein erweitertes Aufgabengebiet zu überantworten, allerdings hätte ich dann ins Ausland gehen müssen.« Offensichtlich hat sich in manchem Konzern eine Art »Schengendenken« breit gemacht: Freier Verkehr von Personen, Waren und Dienstleistungen, heißt es dort ja. Hatte es früher für Auslandsengagements noch mehr Geld gegeben, so ist dieser Brauch abhanden gekommen. Daher passiert es immer öfter, dass es zu Verzichtserklärungen in solchen Fällen kommt. »Bei mir war es so, dass meine Lebensgefährtin ein gut gehendes Geschäft in Wien führt und wir außerdem eine Patchworkfamilie zu managen haben. Ich habe zwei Kinder aus meiner Ehe, sie eines aus ihrer.« Eine Tätigkeit in Deutschland hätte also schwerwiegende Folgen für das Familienleben gezeitigt. Und das bei gleichem Lohn, der ohnehin nicht sonderlich berauschend war.

Wissen kapitalisieren
Warum also nicht das erworbene Wissen und die erworbenen Skills anderweitig umsetzen? 22 Jahre Berufs- und Lebenserfahrung, begleitet von unzähligen Weiterbildungsmaßnahmen (im Moment Executive MBA an der IMADEC University in Wien), da kann man Kunden schon was weitergeben. Zumal ein Leitspruch lautet: »Erfolgreich ist, wer Wissen kapitalisiert.«
Einer der derzeitigen Kunden ist das Magna Racino in Ebreichsdorf, das bekannterweise Anlaufschwierigkeiten hatte. Nicht, dass die Pferde lahmten, »es waren einfach nicht die richtigen Leute am richtigen Platz«. Das Marketing und die Kommunikationsabläufe wurden umstrukturiert und flachere Strukturen geschaffen.

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Hungriges Europa

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• Dienstag, 30 November -0001 01:05

Hätten Sie die Sache nicht im Fernsehen gesehen, wäre die Gaskrise spurlos an Ihnen vorbeigegangen«, meinte der Verbund-Chef Hans Haider vor wenigen Wochen auf die Frage, ob es angesichts einer unsicheren Versorgung zweckmäßig sei, noch Gaskraftwerke zu planen. Die EU-Kommission hält es nicht mit Haider und nahm die Vorfälle um den Jahreswechsel zum Anlass, eine gemeinsame Energiepolitik einzufordern. Das nun vorgelegte Grünbuch enthält drei Schwerpunkte: die Erhöhung der Versorgungssicherheit, mehr Wettbewerb am Energiemarkt und die Forcierung von erneuerbaren Energieträgern. Um diese Ziele zu erreichen, wurde eine Reihe von Maßnahmen genannt. Viel verspricht man sich von der Einsetzung eines europäischen Energieregulators und der Drohung mit Kartellverfahren, wie die Wettbewerbskommissarin Neelie Kroes auch bei ihrem Wien-Besuch ankündigte. Um kurzfristige Gasengpässe künftig zu vermeiden, sollen Regeln für die Vorratshaltung in den Staaten kommen. Des Weiteren wünscht sich die EU einen rasanten Ausbau der Netzkapazitäten und artikuliert einmal mehr den guten Vorsatz, den Anteil an Erneuerbaren zu erhöhen. Bis 2010 soll der Anteil an der Energieaufbringung durch Wind, Sonne und Biomasse von sechs auf zwölf Prozent gehoben werden. Einige Hoffnung setzt die EU auch in die Idee, dass mit mehr Effizienz bei Raumwärme und Transport der Verbrauch bis 2020 um ein Fünftel zu senken sei. Des Weiteren will die Kommission eine Zielvereinbarung erreichen, die festhält, dass der Energieanteil von öl, Gas und Kohle von derzeit fünfzig Prozent definitiv gesenkt wird. Weil dieses Ansinnen ohne Atomkraft kaum machbar ist, wünscht sich die EU eine offene Diskussion darüber. Wie könnte sie auch anders, wenn große Mitglieder wie Frankreich, Großbritannien und Italien Neubaupläne hegen und in Deutschland der Ausstieg vom Ausstieg aus der Kernkraft so offen diskutiert wird wie nie zuvor.

Zugleich wollen Europas Lenker die Versorgung durch neue Lieferverträge vor allem mit Russland und Nordafrika absichern. Des Weiteren sind Förderungen von Pipelines geplant - darunter auch das Nabucco-Projekt, an dem die OMV beteiligt ist. Damit sollen die großen Gasreserven des politisch sensiblen Iran nach Europa verfrachtet werden.

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Grosses Kräftemessen

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• Dienstag, 30 November -0001 01:05

Wien: Pellets und Gas. Wärmepumpe, Pellets und Gas, öl kaum. Gas und Wärmepumpe. Was wird am meisten nachgefragt? So lautete die Frage, die der Report den Herstellern von Heizgeräten auf der Wiener Bauen und Energie Messe stellte. Klar, dass das eigene Angebot die Antwort prägt. Bei Vaillant wird kaum ein Kunde nach einer Pelletsschnecke fragen. Und dass die Brenner von Gilles und KWB nichts mit öl zu tun haben, konnte man schon an den eindrucksvollen Trachten der Berater erkennen. Auffällig ist dennoch, dass sich die Kunden im Moment auffällig oft für die drei genannten Systeme erwärmen können. Der mächtige Messestand des Institutes für wirtschaftliche ölheizung, das werbetaktisch nicht unschlau aus dem Heizraum einen »Geizraum« macht, ändert daran wenig. Der Brennstoff öl ist nicht billig. Zu den rund 900.000 Haushalten, die derzeit landesweit Erdöl verfeuern, werden nur wenige hinzukommen. Obwohl, gut gerüstet sind die smarten Männer vom IWO schon. Auf die provokante Frage, wozu der überdimensionierte Messestand überhaupt noch gut sei, zieht der Messestand-Mann flugs einen Artikel aus der Schublade, in dem der Präsident des Biomasseverbands Heinz Kopetz den Zuwachs an öl- und Gasheizungen der letzten Jahre beklagt. Nichts ist Zufall und die Hoffnung, dass die Nachrüstungen das Geschäft beleben, lebt ja auch noch.
Insgesamt können sich so gut wie alle am Heizenergiesektor tätigen Anbieter die Hände reiben. Das Publikum stürzte sich schon am ersten Messetag mit viel Elan auf die Kesselanbieter. Die Halle A mit Ziegel, Putz und Fertighäusern war vergleichsweise wenig besucht. Großer Andrang herrschte auch bei jenen beiden Firmen, die rund die Hälfte des heimischen Solarmarktes bedienen. Roger Hackstock, Geschäftsführer der Interessensvertretung Austria Solar, zeigte sich schon am Ende des ersten Tages zufrieden. »So viele Solarberatungen haben wir bislang an einem Tag noch nie gemacht«, freut er sich. Vergleichsweise wenig Andrang herrschte dagegen beim benachbarten Großstand der Wien Energie, dessen Zweck den Besuchern offenbar nicht auf den ersten Blick klar wurde. Offenbar reicht den Messebesuchern die Rechnung, die das Unternehmen einmal jährlich zustellt. Hat man ein Versprechen, eine Botschaft im Gepäck, schaut die Sache gleich anders aus. Das zeigte sich deutlich beim Stand der Verbund-Tochter Austrian Power Services, wo zwar Seifenblasen verschenkt wurden, aber auch Verträge zum Wechsel des Versorgers unterzeichnet wurden. Heftig zu arbeiten hatten auch die Berater der E-Control, die vor Ort all jenen den Billigstbieter für Strom und Gas ermittelten, die zu Hause kein Internet haben oder einfach gar nicht daran denken, ihre Stromrechnung zu hinterfragen.

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Zu Wasser und zu Lande

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• Dienstag, 30 November -0001 01:05

Der Red-Dot-Design-Award gehört zu den weltweit begehrtesten Designpreisen. Prämiert werden kann fast alles - vom unscheinbaren Alltagsgegenstand bis hin zu High-end-Technologieprodukte. Besonders interessant wird der Designaward wenn innovatives Design auf eine innovative Produktidee stößt.
So geschehen beim Skidscooter, einem Amphibienroller für Wasser- und Landexkursionen. An Land funktioniert der Skidscooter wie ein klassischer Motorroller, interessant wird es, wenn Wasser ins Spiel kommt. Die Lenkstange des Rollers wird nach unten geklappt und dient als Haltegriff. Damit verändert sich die Chrarkteristik des Skidscooters von Grund auf. Dank aufsetzbarer Minischiffsschrauben wird aus dem Roller eine \"Zugmaschine“ die den Benutzer durch das Wasser zieht.
Das ungewöhnliche Design folgt der Funktion und schafft ein homogenes Produkt, das die Motorisierung an Land mit Wassersportfreuden kombiniert. Derzeit befindet sich der Skidscooter noch in der Konzeptionsphase, ob er jemals Marktreife erlangen wird ist ungewiss.

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