Mehr als ein Scooter

Der Scooter mit dem sperrigen Namen \"JuMOVe2“ ist aber mehr als eine amüsante Zurschaustellung der Leistungsfähigkeit von Brennstoffzellen. Es ist der Prototyp einer zielgerichteten Entwicklung für den Einsatz in Horizontalkommissionierer. Mit dem auf der Hannover Messe präsentierten Scooter will das Forschungszentrum Jülich zeigen, dass das entwickelte Antriebssystem auch unter realen Bedingungen den Anforderungen standhält. Mit einer Kommerzialisierung rechnet man in Jülich allerdings erst in rund fünf Jahren. Das liegt aber nicht an der Technologie, sondern vielmehr an einer fehlenden Infrastruktur und den fehlenden Rahmenbedingungen , um die Technologie in ein kommerzielles Produkt umzuwandeln.