Abreißen oder renovieren? Mehr heizen, Fenster tauschen oder Fassade und Dach dämmen? Für den österreichischen Hausbewohner stellen sich in Zeiten steigender Energiepreise und lockender Sanierungsförderungen viele Fragen. Während im geförderten Wohnungsbau in den letzten Jahren große Sanierungsprogramme gestartet wurden (beispielweise Thewosan in Wien), verpulvert der große Gebäudebestand an Ein- und Zweifamilienhäusern, von denen rund die Hälfte noch gar keine Wärmedämmung hat, unbedarft Energie. Besonders bei den rund 718.000 Eigenheimen, die von 1945 bis 1980 errichtet wurden, besteht Handlungsbedarf. Sie sind mit rund 6 TWh (Terawattstunden) die größten Energieverbraucher im Gebäudebereich. Der durchschnittliche Heizwärmebedarf liegt bei diesen Häusern bei satten 200 kWh/m² pro Jahr. Wenn es nach dem ambitionierten Regierungsübereinkommen gehen würde, sollte der Nachkriegsgebäudebestand bis 2020 thermisch saniert sein. Die Gemeinschaft Dämmstoff Industrie (GDI) und der Passivhausverband fordern deshalb eine klimaschutzorientierte Novellierung der Bauordnungen und Wohnbauförderungen, die deutlich mehr Förderungsmittel für energieeffiziente Sanierungen fließen lässt.

Das US-amerikanische Positionierungssystem GPS (Global Positioning System) ist seit vielen Jahren vor allem bei Fahrzeug-Navigationssystemen bekannt. Die grundsätzliche Anwendung von GPS liegt in der Positionsbestimmung. Die erzielbaren Genauigkeiten liegen dabei zwischen 5 und 15 Metern.
Dieses System ist mit Erweiterungen auch in der Vermessungstechnik einsetzbar. Dazu werden so genannte Basisstationen errichtet, welche laufend Korrekturdaten berechnen und diese über Funksignale an die Vermessungs-Endgeräte übermitteln. Damit lässt sich die Genauigkeit bis auf 2 - 3 Zentimeter steigern.Im Fall eines Straßenbauprojektes wird zuerst in Lageplänen und Profilschnitten geplant und dargestellt. Die verwendeten Projektgrundlagen sind zweidimensionale Zeichnungen. Die Vermessungsabteilung berechnet aus den vorliegenden Plänen dreidimensional Oberflächenmodelle. Für sämtliche herzustellenden Straßenbauabschnitte sind diese Daten nun die eigentliche Vermessungsgrundlage.
Die Umsetzung erfolgt mit Methoden der GPS-Vermessung (Absteckung) oder GPSMaschinensteuerungen mit Hilfe von GPS-Rovern (Vermessungsgeräte). Mit dieser Technik kann die Vermessungsarbeit mit mindestens doppelter Geschwindigkeit erledigt werden. Die Maschinensteuerung könnte auch als Online-Vermessung bezeichnet werden. Beim Bagger wird der Höhenverlauf der zu bauenden Oberfläche permanent dargestellt und mit Zahlenwerten angegeben. Bei einer Raupe mit GPS-Steuerung wird der herzustellende Höhenverlauf nicht nur dargestellt, sondern das Schild der Maschine auch automatisch auf der Fläche geführt.