Aus klein wird kleiner

Der Mazda2 schrumpft - um ganze vier Zentimeter. Und 100 Kilogramm an Gewicht hat er auch verloren. Während sich also andere Kleinwagen immer mehr dem Kompaktklassesegment annähern, bleibt der Mazda2 seinen Wurzeln treu. Diese Verbundenheit hat auch ihre Vorteile: Weniger Gewicht bringt weniger Spritverbrauch und weniger Schadstoffausstoß. Dem Fahrspaß sollten die kompakten Abmessungen nicht abträglich sein. Zum Verkaufsstart stehen drei Benzinmodelle zur Wahl - entweder mit 75, 86 oder 103 PS. Alle drei sind mit einer Fünfgang-Schaltung ausgestattet und charakterisieren sich durch Drehfreude und eine harmonische Kraftabgabe übers gesamte Drehzahlband. Mazda preist seinen neuen Zweier als \"ökoflitzer erster Güte“ an. So braucht der 1,3i im Schnitt bloß 5,4 Liter Benzin pro 100 Kilometer und stößt nur 129 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Noch sparsamer soll das 68-PS-starkes Dieselmodell sein, das allerdings erst im Frühjahr 2008 auf den Markt kommt.
Eine Besonderheit der Ausstatungspalette ist die tempoabhängige Servolenkung: Sie funktioniert beim Einparken leichtgängig und wird mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit straffer. Die Preise für den neuen Kleinen von Mazda liegen zwischen 12.000 Euro und 18.500 Euro.