Das Ende einer Ära
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Die aktuelle Ford-Focus-Generation verabschiedet sich mit einem Paukenschlag. Bevor im Herbst das letzte Modell vom Band in Saarlouis läuft, lässt Ford noch ein echtes Highlight vom Stapel: den Ford Focus RS500. Die Modellbezeichnung ist der strikten Limitierung auf weltweit 500 Stück geschuldet, 32 davon sind für Österreich vorgesehen.
Kern des spektakulären Fronttrieblers ist sein Fünfzylinder-Turbomotor mit 2,5 Litern Hubraum und 350 PS Leistung. Den Sprint auf 100 km/h erledigt der RS500 in schlappen 5,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 265 km/h. Und damit man die Sonderedition verlässlich auch schon von weitem erkennt, ist sie ausschließlich in mattschwarzer Metallic-Lackierung erhältlich. Auf die Lackierung ist eine feine Folie geklebt, die besonders belastungsfähig ist und Kratzer und kleinere Malheure abwehren soll.
Die Markteinführung erfolgt Ende Mai, der Preis beträgt 49.900 Euro. Dafür gibt’s dann aber auch eine ordentliche Serienausstattung, u.a. mit 2-Zonen-Klimaautomatik, einer beheizbaren Frontscheibe, einem Park-Pilot-System, Scheibenwischern mit Regensensor, einem Scheinwerfer-Assistenten mit Tag/Nacht-Sensor und natürlich ordentlichen Sportsitzen.
Info: www.ford.at