Graue Innovationen
- Written by Redaktion_Report
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Ein typisches Beispiel ist der Einsatz von Kohlefaserbauteilen. Johannes Steigenberger, Leiter des Forschungsinstitutes der österreichischen Zementindustrie, anlässlich des Kolloquiums für Forschung & Entwicklung: »Formel-1-Autos überstehen selbst spektakulärste Unfälle, da die Schutzzelle um den Fahrer nicht zerbricht. Genauso kann uns der Einsatz von Kohlenstofffaser(CFK)-Lamellen auch bei Betonbauten ganz neue Möglichkeiten eröffnen.«
Die innovative Werkstoffkombination ermögliche ermüdungsfeste und dauerhafte Betonkonstruktionen mit besonders geringem Rohstoffverbrauch. Damit werden der Ressourcenverbrauch im Bauwesen und die Kosten gesenkt und eine Alternative zur energie- und rohstoffintensiven Erstellung neuer Bauwerke geschaffen. Ronald Mihala vom Institut für Konstruktiven Ingenieurbau der BOKU Wien: »Mit Kohlefaser-Lamellen lassen sich bauliche Schäden beheben, es können aber auch bestehende Bauten neuen Anforderungen angepasst werden.«
Die innovative Werkstoffkombination ermögliche ermüdungsfeste und dauerhafte Betonkonstruktionen mit besonders geringem Rohstoffverbrauch. Damit werden der Ressourcenverbrauch im Bauwesen und die Kosten gesenkt und eine Alternative zur energie- und rohstoffintensiven Erstellung neuer Bauwerke geschaffen. Ronald Mihala vom Institut für Konstruktiven Ingenieurbau der BOKU Wien: »Mit Kohlefaser-Lamellen lassen sich bauliche Schäden beheben, es können aber auch bestehende Bauten neuen Anforderungen angepasst werden.«