Chevrolet im Retro-Look
- Written by Redaktion_Report
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Der Heritage High Roof ist stark an den legendären Chevrolet Suburban von 1949 angelehnt. Vor allem die hohe Dachlinie und die markanten Kotflügel erinnern an den 49er Suburban, der damals als erstes echtes Mehrzweckfahrzeug galt. Dass der Chevy HRR rein äußerlich dem PT Cruiser ähnelt ist kein Zufall, sondern logisch. Schließlich stammen beide aus der Feder des amerikanischen Design-Papstes Bryan Nesbitt.
Zu den größten Stärken des HRR zählt das luftige Raumgefühl. Dank der hohen Dachlinie sind die Platzverhältnisse sehr großzügig bemessen. Auch der Laderaum fällt für ein 4,48 Meter langes Fahrzeug recht ordentlich aus. Im Normalfall passen 638 Liter zwischen Heckklappe und Rücksitzbank. Bei umgelegter Rückbank, steigt das Volumen auf 1.634 Liter.
Angetrieben wird der traditionsbewusste Chevy von einem Vierzylinder, der aus 2,4 Litern Hubraum 170 PS schöpft. Alternativ zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe kann der HHR auch mit einer elektronisch gesteuerten Vierstufen-Automatik geordert werden.
Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein Geschwindigkeitsregler, eine Klimaanlage und ein Lederlankrad mit Fernbedienung der Audiofunktionen. Die Preisgestaltung beginnt bei 25.500 Euro. Ob der HRR in Europa einen ähnlichen Erfolg wie in seinem Heimatmarkt erreichen kann, wird sich weisen. In Nordamerika wurden seit dem Start im Juli 2005 bereits mehr als 200.000 Exemplare verkauft.
Zu den größten Stärken des HRR zählt das luftige Raumgefühl. Dank der hohen Dachlinie sind die Platzverhältnisse sehr großzügig bemessen. Auch der Laderaum fällt für ein 4,48 Meter langes Fahrzeug recht ordentlich aus. Im Normalfall passen 638 Liter zwischen Heckklappe und Rücksitzbank. Bei umgelegter Rückbank, steigt das Volumen auf 1.634 Liter.
Angetrieben wird der traditionsbewusste Chevy von einem Vierzylinder, der aus 2,4 Litern Hubraum 170 PS schöpft. Alternativ zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe kann der HHR auch mit einer elektronisch gesteuerten Vierstufen-Automatik geordert werden.
Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein Geschwindigkeitsregler, eine Klimaanlage und ein Lederlankrad mit Fernbedienung der Audiofunktionen. Die Preisgestaltung beginnt bei 25.500 Euro. Ob der HRR in Europa einen ähnlichen Erfolg wie in seinem Heimatmarkt erreichen kann, wird sich weisen. In Nordamerika wurden seit dem Start im Juli 2005 bereits mehr als 200.000 Exemplare verkauft.