Die besten Autos im September

Vordenker und Trendsetter möchte man in Stuttgart sein. Was die Marke Mercedes anbelangt, gibt es durchaus einige Erfolge nachzuweisen. Mit der R-Klasse wird jetzt ein neuer Versuch unternommen, diesen Ansprüchen gerecht zu werden. Nordamerikanische Kunden können sich schon diesen Herbst von den Vorzügen der neuen Modellreihe überzeugen, europäische Kunden müssen sich noch bis 2006 gedulden.
Konzipiert ist die R-Klasse als Grand Sports Tourer und soll die positiven Eigenschaften von nicht weniger als vier verschiedenen Fahrzeugkategorien in sich vereinen: Die R-Klasse soll sowohl sportliche Limousine, als auch Kombi, Van und \"Sport Utility Vehicle“ (SUV) sein - nur schwimmen kann er nicht, vielleicht in der nächsten Version.
Aus den Vorstandsetagen von Daimler-Chrysler hört man, dass mit der R-Klasse \"dem Wunsch moderner Menschen nach einem vielseitigen und zugleich fahraktiven Automobil“ entsprochen worden sei. Dies zeige sich in großzügigen Platzverhältnissen, einer vorbildliche Sicherheit und Top-Komfort für bis zu sechs Passagiere. Zudem fasziniere die R-Klasse ebenso durch formale ästhetik, repräsentativen Charakter und - nicht zuletzt - dynamischen Fahrspaß.
Tatsächlich ist den Designern gelungen, ein elegantes Konzept mit überraschenden Details, eingebettet in klassische Mercedeslinien zu präsentieren. Die Frontpartie wird durch eine markante Kühlermaske dominiert, deren horizontal lang gestreckte Lamellen Stärke und Leistungsbereitschaft symbolisieren sollen. Die bogenförmige Dachlinie ist ein weiteres typisches Stil-Element der neuen R-Klasse. Schwungvoll verbindet sie A- und D-Säule und prägt so eine coupé-ähnliche, lang gestreckte Silhouette. Das Herausragendes Detail der neuen R-Klasse ist die deutliche Keilform und die kraftvoll gespannten, muskulösen Schultern, die der Karosserie zusätzliche Dynamik verleihen sollen. Man darf gespannt sein.