Betonierte Zukunft

»Neue Erkenntnisse der Forschung ermöglichen heute Bauwerke, die noch vor wenigen Jahren undenkbar gewesen wären«, meinte der Geschäftsführer der Vereinigung der österreichischen Zementindustrie Felix Friembichler anlässlich des Betonkolloquiums 2006. Dazu gehören etwa ultra-hochfeste Betone, deren Druckfestigkeit durch die Beimischung von Stahlfasern und eine spezielle Zusammensetzung der Inhaltsstoffe das Vierfache bisheriger hochfester Betone erreichen kann. Neue Möglichkeiten für den Bau von Stahlbetondecken eröffnen sich durch den Einsatz von Faserbeton, der anstelle einer schlaffen Bewehrung eingesetzt wird und Zeit und Kosten spart. Neue Einsatzmöglichkeiten im Straßenbau ergeben sich für Beton derzeit beim Bau von Kreisverkehren. Eine Bauweise mit untereinander verdübelten und mit Stahlfasern bewehrten Betonplatten kann den auftretenden Schubkräften, insbesondere von Schwerfahrzeugen, besser widerstehen. Beim Bau des Regionalbahnhofs Tullnerfeld wurden erstmals in österreich Kunststoffschalungen für die Sichtbetonkonstruktionen eingesetzt. Damit sei es möglich, dreidimensionale Betonformen mit einer bisher unerreichten Oberflächenqualität zu gestalten, so Friembichler.