Kraft und Luxus
- Written by Redaktion_Report
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Als im Jahr 1970 der erste Range Rover das Licht der Welt erblickte, wusste man das Flaggschiff von Land Rover nicht so recht einzuordnen: Sicher, es handelte sich unverkennbar um einen Geländewagen, gleichzeitig war der Range Rover aber auch elegant im Design, sportlich im Auftritt und luxuriös in der Ausstattung. Eine Kategorisierung fiel schwer, also wurde er der Einfachheit halber als \"vier Autos in einem“ beschrieben - eine Kombination aus dem Luxus einer Limousine, der Beschleunigung und dem Handling eines Sportwagens, der Eleganz eines Kombis und der Vielseitigkeit eines Offroaders.
Auch in der jüngsten Modellreihe, der Generation 2006, zeigt der Range Rover die klassischen Merkmale, die die Baureihe unverwechselbar machen. So wurde das Karosseriedesign lediglich durch einige dezente, aber wirkungsvolle Details aufgefrischt: Neue Front- und Heckleuchten, ein neuer Kühlergrill und veränderte Lufteinlässe.
Die wichtigsten Neuerungen beim Range Rover 2006 befinden sich allerdings unter der Motorhaube: Neue Spitzenmotorisierung ist ein 4,2-Liter-V8-Kompressormotor mit 396 PS Leistung, der den Range Rover Supercharged in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h spurten lässt und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ermöglicht. Als zweite neue Antriebsalternative steht ein 4,4-Liter-Saugmotor-Benziner mit 306 PS bereit, der die 100 km/h-Grenze nach 8,2 Sekunden durchbricht und dessen Tachonadel bei 200 km/h stehen bleibt.
Auch die Ausstattung ist vom Feinsten: So verfügt der Range Rover Vogue über eine Rückfahrkamera, Contoursitzen in Oxfordleder, Sitzheizung vorne und hinten, einem Audiosystem mit 14 Lautsprechern, DVD-TV-Navigation für den Straßen- und Geländeeinsatz sowie Einparkhilfen vorne und hinten.
Auch in der jüngsten Modellreihe, der Generation 2006, zeigt der Range Rover die klassischen Merkmale, die die Baureihe unverwechselbar machen. So wurde das Karosseriedesign lediglich durch einige dezente, aber wirkungsvolle Details aufgefrischt: Neue Front- und Heckleuchten, ein neuer Kühlergrill und veränderte Lufteinlässe.
Die wichtigsten Neuerungen beim Range Rover 2006 befinden sich allerdings unter der Motorhaube: Neue Spitzenmotorisierung ist ein 4,2-Liter-V8-Kompressormotor mit 396 PS Leistung, der den Range Rover Supercharged in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h spurten lässt und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ermöglicht. Als zweite neue Antriebsalternative steht ein 4,4-Liter-Saugmotor-Benziner mit 306 PS bereit, der die 100 km/h-Grenze nach 8,2 Sekunden durchbricht und dessen Tachonadel bei 200 km/h stehen bleibt.
Auch die Ausstattung ist vom Feinsten: So verfügt der Range Rover Vogue über eine Rückfahrkamera, Contoursitzen in Oxfordleder, Sitzheizung vorne und hinten, einem Audiosystem mit 14 Lautsprechern, DVD-TV-Navigation für den Straßen- und Geländeeinsatz sowie Einparkhilfen vorne und hinten.