Die besten 2011

Getestet wurde quer durch den Gemüsegarten: von Premium-Limousinen über elegante Coupés und reinrassige Sportler bis zu praktischen SUVs und alltagstauglichen Kompakt- und Kleinwagen. Jedes Fahrzeug wurde von zwei Redakteuren gefahren. Ein echter Flop war nicht dabei – aber nicht jedes Auto hat gleichermaßen für Begeisterung gesorgt. Das völlig subjektive Ranking zeigt, welche Fahrzeuge die Redakteursherzen 2011 höher schlagen ließen.

Bernd Affenzeller. »Der Kleinste war in Sachen Fahrspaß der Allergrößte.«

Meine Top 3

1. Fiat 500 0.9 Twinair Turbo

Wir haben im Jahr 2011 Fahrzeuge getestet, die innovativer waren, einige waren schöner, die meisten praktischer und jedes Einzelne größer. Aber keines dieser Autos hat so viel Spaß gemacht wie der Fiat 500. Mit seinen 85 PS spielt er seine Stärken nicht nur im engen Stadtverkehr aus, sondern vor allem auf engen, kurvigen Landstraßen. Da fühlen sich die 85 PS schnell mal wie 185 an – und man vergisst sein eigentliches Ziel und hat einfach Freude am Fahren.

2. Peugeot RCZ 2.0 HDI

Nur ganz knapp hinter dem Fiat 500 reiht sich der Peugeot RCZ ein. Der macht fast genauso viel Spaß wie der Fiat 500, allerdings kommt das beim reinrassigen Sportler etwas weniger überraschend. Neben einem perfekten Fahrverhalten punktet der RCZ auch mit seiner nicht erwarteten Alltagstauglichkeit. Selbst ein größerer Wochenendeinkauf ist dank geräumigen Kofferraum kein Problem.

3. Mazda CX-7 CD173

Der Mazda CX7 überzeugte im Test mit seiner Vielseitigkeit. Hübsches Design, viel Kraft, großzügige Ausstattung und vor allem jede Menge Platz machen den CX7 zur idealen Wahl für all jene, die sich nicht so richtig entscheiden können, welche Art Auto sie eigentlich brauchen.

Marin Szelgrad. »Aus dem A7 wollte ich nicht mehr aussteigen.«

Meine Top 3

1. Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro

Wer meint, das Fahren eines schnellen und kräftigen Autos sei dekadent, der ist wohl selbst noch nie in einem gesessen. Dies hat vor allem einmal mit jenen 245 PS zu tun, die im Modell 3.0 TDI quattro verbaut sind. Der Viertürer im Coupé-Look bietet Cruising-Feeling auf langen Straßen. Wer einmal in diesem Sportback gesessen ist, der will von anderen Autos nichts mehr wissen.

2. Mercedes C 250 CDI Coupé

Auch an zweiter Stelle reihe ich gerne ein Coupé – an diese Fahrklasse könnte ich mich gewöhnen. Mit dem C 250 hat sich Mercedes selbst ein Geschenk zum 125-Jahr-Jubiläum gemacht – und der Autofahrergemeinde einen weiteren hochpreisigen Luxusschlitten. Das kommt gut an. So ruhig und bestimmt hat mich noch kaum ein Fahrzeug ans Ziel gebracht. Die technische Ausstattung spielt ebenfalls alle Stücke und erhöht das Sicherheitsgefühl – wenn sich das überhaupt noch steigern lässt. Bei Mercedes fühlt man sich ohnehin wie in einem Panzer.

3. Fiat 500 0.9 Twinair Turbo

Ein ideales Stadtauto mit ungeahnten Parkmöglichkeiten, und auch auf der Autobahn wird man zufrieden sein. Als waschechter Italiener wurde bei ihm viel Wert auf Design bis ins Interieur gelegt. Bei dem Kleinen schlägt das Herz am rechten Fleck.