Hybrides Zweirad

Es gehört schön langsam zum guten Ton. Jeder Automobilhersteller, der etwas auf sich hält, bringt sein eigenes Fahrrad auf den Markt. Marken wie BMW, Mercedes, Alfa oder Peugeot haben es bereits vorgemacht, jetzt zieht auch Toyotas Nobel-Label Lexus mit einer Konzeptstudie nach. Im Unterschied zu den anderen Herstellern setzen die Japaner aber wie bei ihren Autos auch beim Zweirad auf Hybridantrieb. Zur Unterstützung werkt ein 240 W starker Elektromotor, der seine Energie aus einer 25,9-Volt-Lithium-Ionen Batterie bezieht. Es stehen dabei zwei Modi zur Verfügung, die die Stärke des Elektroantriebs steuern. Während der Power Mode die gesamte Kraft des Elektromotors nutzt, wird beim Eco Mode über längere Zeit Energie zur Unterstützung freigegeben.

Ganz wie auf vier Rädern kommen auch beim Hybridfahrrad regenerative Bremsen zum Einsatz, die die Batterien wieder aufladen.

Besonders auffallend ist der markante Rahmen, der aus den gleichen Kohlefasern gefertigt ist, die beim Moto GP Motorrad von Valentino Rossi zum Einsatz kommen. Die elektrische Schaltung wurde laut Lexus von der Gangschaltung des Lexus LS 600h abgeleitet. Zu kaufen ist das Bike derzeit noch nicht, bislang gibt es weltweit nur zwei Prototypen des Lexus-Hybridfahrrads.