Kraft und Luxus
- Written by Redaktion_Report
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Das zeigt sich schon bei der Namensgebung. Die 9 steht für ein Peugeot-Modell jenseits aller Normen, das Kürzel RC soll kraftvolle Dynamik suggerieren. Dieser Anspruch wird unter der Haube unterstrichen. Dort arbeitet ein V12 HDi mit Rußpartikelfilter, wie er von Peugeot auch in der Le Mans Series eingesetzt wird. 700 PS und ein Drehmoment von über 1.200 Newtonmeter sollten auch für den normalen Straßenverkehr mehr als ausreichend sein.
Der 908 RC hat auf jeden Fall das Zeug zu einem modernen Klassiker. Neben dem Karosseriedesign besticht die harmonische Gestaltung der Passagierkabine, die edelste Materialien wie braunes Eichenholz, Hochglanz-Aluminium und Leder vereint. Die Panorama-Frontscheibe des weit vorgezogenen Cockpits soll für einen großzügigen Lichteinfall und optimalen Komfort für die vier Insassen dieses Ausnahme-Automobils sorgen.
Der 908 RC hat auf jeden Fall das Zeug zu einem modernen Klassiker. Neben dem Karosseriedesign besticht die harmonische Gestaltung der Passagierkabine, die edelste Materialien wie braunes Eichenholz, Hochglanz-Aluminium und Leder vereint. Die Panorama-Frontscheibe des weit vorgezogenen Cockpits soll für einen großzügigen Lichteinfall und optimalen Komfort für die vier Insassen dieses Ausnahme-Automobils sorgen.