Pionier in Sachen Sport
- Written by Redaktion_Report
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Wer des Japanischen mächtig ist, weiß, Senku steht für Pionier. Die Namenswahl ist durchaus nachvollziehbar, könnte der Senku doch tatsächlich Pionierarbeit auf dem heiß umkämpften Markt für Sportwagen leisten. Kurze Karosserieüberhänge, ein ultralanger Radstand, große Aluräder und die elektrischen Flying-Wing-Schiebetüren vereinigen sich zu einem revolutionärem Coupé mit Platz für vier Passagiere. Im Innenraum dominiert rotes Leder, das Glasdach soll für eine lichtdurchflutete Atmosphäre sorgen.
Als Front-Mittelmotor arbeitet in Kombination mit einer Hybrideinheit der so genannte 13B-DI Wankelmotor mit Benzindirekteinspritzung. Diese Antriebseinheit soll der Quadratur des Kreises schon sehr nahe kommen und eine kraftvolle Fahrleistung mit niedrigen Spritverbrauch kombinieren. Zudem soll eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse gemeinsam mit dem niedrigen Fahrzeugschwerpunkt ein sportliches Handling garantieren. Man darf gespannt sein, ob der Studie ein längeres Leben in Form eines Seriendaseins beschieden sein wird.
Als Front-Mittelmotor arbeitet in Kombination mit einer Hybrideinheit der so genannte 13B-DI Wankelmotor mit Benzindirekteinspritzung. Diese Antriebseinheit soll der Quadratur des Kreises schon sehr nahe kommen und eine kraftvolle Fahrleistung mit niedrigen Spritverbrauch kombinieren. Zudem soll eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse gemeinsam mit dem niedrigen Fahrzeugschwerpunkt ein sportliches Handling garantieren. Man darf gespannt sein, ob der Studie ein längeres Leben in Form eines Seriendaseins beschieden sein wird.